De boete voor appen op de fiets is in Nederland ingevoerd om de toenemende onveiligheid door smartphonegebruik op de fiets aan te pakken. Steeds meer fietsers raken betrokken bij ongelukken door afleidend telefoongebruik tijdens het fietsen. In dit artikel lees je alles over het verbod, de boetehoogte en je rechtsmogelijkheden bij een boete.
Het wettelijke verbod op appen op de fiets
Sinds 1 juli 2019 is het in Nederland verboden om als fietser een mobiel apparaat vast te houden tijdens het rijden. Dit verbod is vastgelegd in artikel 61a van het RVV 1990. Het verbod geldt voor het vasthouden van een mobiele telefoon, tablet of ander draadloos communicatieapparaat. Bellen met oortjes is wel toegestaan, mits je het apparaat niet in je hand houdt. Het verbod geldt ook voor bestuurders van speed pedelecs en elektrische fietsen op de openbare weg.
Hoogte van de boete voor appen op de fiets
De boete voor het vasthouden van een mobiel apparaat op de fiets bedraagt in 2026 160 euro. Dit is een aanzienlijk bedrag dat bewust hoog is gezet om het gevaarlijke gedrag te ontmoedigen. De overtreding valt onder de WAHV en wordt behandeld als een administratieve sanctie. De boete wordt per post verstuurd via het CJIB als de overtreding op kenteken of persoonsgegevens is geconstateerd, of direct ter plaatse bij een staandehouding door de politie.
Hoe wordt appen op de fiets gehandhaafd?
Politieagenten kunnen fietsers staandehouden als zij zien dat er een telefoon wordt vastgehouden. Handhaving vindt met name plaats op drukke fietsroutes in steden en op locaties waar regelmatig ongelukken plaatsvinden door afleiding. Sommige gemeenten handhaven ook via mobiele cameraploegen of bewakingscamera’s in drukke gebieden. De handhaving is over de afgelopen jaren geïntensiveerd om het probleem van telefoongebruik op de fiets terug te dringen.
Uitzonderingen op het telefoonverbod voor fietsers
Er zijn enkele uitzonderingen op het verbod. Je mag je telefoon vasthouden als je volledig stilstaat, dus niet als je langzaam rijdt of even een been op de grond hebt gezet. Bellen via een handsfree verbinding met oortjes is toegestaan, mits je het apparaat niet in je hand houdt. Het gebruik van een navigatiecomputer die is bevestigd op je fiets is ook toegestaan, mits je het apparaat niet zelf vasthoudt of bedient tijdens het daadwerkelijk fietsen op de openbare weg.
Veiligheid als drijvende reden achter het verbod
Fietsers die hun telefoon vasthouden reageren trager op gevaarlijke situaties, kijken minder goed om zich heen en fietsen minder rechtlijnig. Onderzoek toont aan dat smartphonegebruik op de fiets leidt tot significant meer ongelukken. Elk jaar raken honderden fietsers gewond door afleiding van hun telefoon. Het verbod op appen op de fiets is dan ook een directe reactie op deze groeiende veiligheidsproblematiek in het Nederlandse fietsverkeer.
Bezwaar maken bij een boete voor appen op de fiets
Je kunt bezwaar maken bij de CVOM binnen zes weken na ontvangst van de beschikking. Bezwaargronden zijn: je stond volledig stil en hield je telefoon niet vast tijdens het rijden, de handhaver heeft een verkeerde waarneming gedaan, of je hield geen telefoon vast maar een ander voorwerp. Onderbouw je bezwaar feitelijk en zo concreet mogelijk. Vage stellingen dat je de telefoon niet vasthield worden zelden gehonoreerd zonder nadere concrete onderbouwing bij de CVOM.
Appen op de fiets en aansprakelijkheid bij ongelukken
Als je appt op de fiets en hierdoor een ongeluk veroorzaakt, ben je aansprakelijk voor de geleden schade van de andere partij. Jouw fietsaansprakelijkheidsverzekering kan dan worden aangesproken. Als er geen verzekering is, ben je persoonlijk aansprakelijk voor de schade. Bovendien kan afleiding door telefoongebruik als verzwarende omstandigheid worden meegenomen in een strafrechtelijk oordeel bij een ongeluk met letsel aan anderen als gevolg van jouw afleiding.
Tips voor veilig fietsen met smartphone
Stop voordat je je telefoon gebruikt op de fiets. Gebruik een houder op je stuur voor navigatie en stel de route in voor vertrek. Zet je telefoon op stil of activeer de rijmodus als je de verleiding moeilijk kunt weerstaan. Oefen bewust aandacht voor het verkeer en laat je telefoon in je tas of zak zitten tijdens het fietsen. Veiligheid is altijd belangrijker dan een bericht dat een paar minuten kan wachten tot je veilig kunt stoppen.
Conclusie
De boete voor appen op de fiets bedraagt 160 euro en is er om goede redenen. Telefoongebruik op de fiets is gevaarlijk voor jou en voor andere verkeersdeelnemers. Leg je telefoon weg en fietsen veilig. Als je een boete ontvangt die je onterecht vindt, maak dan tijdig bezwaar bij de CVOM met concrete argumenten en bewijs van de situatie op het moment van de vermeende overtreding door de politie.